Diesel tá caro? Tá sim, senhor.

Se tem uma coisa que dói no bolso de quem mexe com máquina no campo, é o preço do diesel. Todo mundo sente. Mas o que pouca gente percebe é que tem muito produtor gastando mais do que precisa – só porque a máquina tá mal regulada, mal dimensionada ou mal operada.

Aqui a conversa é outra: te mostrar onde dá pra economizar de verdade, sem perder rendimento no talhão. É dica de quem tá do lado do produtor.


1. Use o trator certo pro serviço certo

Puxar implemento pesado com trator pequeno ou usar trator grande pra coisa leve? Os dois queimam diesel à toa. O segredo é dimensionar direitinho a potência conforme o tipo de operação.

Exemplo real: puxar uma grade niveladora leve com um trator de 200 cv é jogar diesel no chão. A mesma operação com um trator de 90 cv consome metade.

💡 Fale com o consultor da Massey pra saber qual o trator ideal pro que você faz no dia a dia.


2. Trabalhe com a rotação certa

Muita gente acelera o trator até o talo achando que vai render mais. Só que isso aumenta o consumo e desgasta o motor. A maioria dos tratores modernos trabalha melhor com rotação econômica (em torno de 1.800 rpm).

E se for trator Massey com transmissão CVT ou Dyna-7, ele mesmo acha o melhor ponto de torque e rotação, gastando menos.

Dica do campo: ouve o barulho do motor. Se tá gritando demais, tá gastando demais.


3. Calibre os pneus com frequência

Pneu murcho força o motor. Pneu cheio demais pula no solo e perde tração. Tem que achar o meio termo. A calibragem correta muda conforme o tipo de solo, peso do implemento e velocidade.

💡 Até 10% de economia de diesel só por manter calibragem certa, segundo dados de testes da Massey.


4. Regule o lastro (peso) do trator

Trator muito leve patina. Trator pesado demais afunda e perde tração. O ideal é ter o peso certo no lugar certo — com água no pneu, peso no eixo dianteiro ou traseiro, conforme o serviço.

Na subsolagem, por exemplo, o trator precisa mais peso traseiro. No plantio, o equilíbrio muda. Quem entende disso é o técnico da concessionária.


5. Cuide dos filtros de ar e combustível

Filtro sujo faz o trator respirar mal. Resultado? Motor forçado, injeção errada e diesel indo pro brejo. A revisão preventiva sai bem mais barato que a bomba injetora.

Faça revisão a cada 250 ou 500 horas, conforme o modelo e manual. A Stéfani Massey tem pacotes pra isso.


6. Reduza sobreposição com piloto automático

Se você passa duas vezes no mesmo lugar — seja plantando, adubando ou pulverizando — tá perdendo produto e gastando diesel à toa. O piloto automático resolve isso.

Mesmo pro pequeno produtor, já tem kit de agricultura de precisão acessível, que pode reduzir até 15% de sobreposição.

💡 Com um simples GPS de entrada + piloto Massey Guide, dá pra economizar em todas as passadas.


7. Planeje sua rota no talhão

Evitar manobra à toa, ida e volta sem carga ou operação mal planejada pode economizar litros por dia. Tem produtor que consegue colher, carregar e pulverizar seguindo rota mais esperta, sem cortar o talhão no meio o tempo todo.

Trator rodando sem fazer serviço é prejuízo. Trator com rota certa é lucro na veia.


Conclusão: diesel vai continuar caro. Mas não precisa desperdiçar.

A conta é simples: trator bem regulado, operado do jeito certo e com manutenção em dia rende mais e gasta menos. Isso não é mágica. É conhecimento técnico com pé na terra.

Quem quer baixar custo de verdade não espera quebrar pra buscar ajuda. Vem conversar com quem entende de trator no campo.


Fale com a Stéfani Massey e descubra quanto você pode economizar

Quer saber quanto seu trator tá gastando de verdade por hora?
A gente monta pra você um diagnóstico técnico sem custo.
É só clicar e chamar:

👉 Fale com um consultor Massey no WhatsApp agora
👉 Ou agende uma visita técnica na sua fazenda